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马路上奔驰车在跑，好多人见了觉得它高级，然而仔细去瞧，车尾标识多种多样，诸如说“北京奔驰”，还有“梅赛德斯 - 奔驰”之类，使人弄不明白它们是什么关系，质量又有啥不一样的地方。
品牌起源与合并
在汽车发明的初始阶段，卡尔·本茨制造出了三轮汽车，几乎是同一时期，戈特利布·戴姆勒推出了更趋近于现代样式的四轮汽车，早期的汽车是通过手工进行打造的，其价格高昂，销售量有限，戴姆勒公司甚至在某一阶段陷入到了财务方面的困境之中。
于1926年之时，鉴于市场所带来的压力，戴姆勒公司以及奔驰公司作出决定进行合并，进而成立了全新的公司。此后，新公司将两家的技术予以融合，随后致力于专注生产高档豪华汽车，如此的做法为日后奔驰在全球所拥有的地位奠定了相应的基础。
车标与名称的演变
最早由戴姆勒公司进行设计且申请专利的，是我们如今所熟知的奔驰三叉星徽标。此标志所蕴含的意义，乃是公司于陆、海、空这三个领域的机动化志向追求，而后才成为了合并之后公司统一的一种象征。
合并完成之后，新公司所生产出来的汽车，被赋予了“梅赛德斯 - 奔驰”这样一个名称。其中，“梅赛德斯”这个部分，是源于一位具有关键意义客户女儿的名字。而“奔驰”，它倒是源自创业的这位人士本身。从这时候开始，“梅赛德斯 - 奔驰”就摇身一变，成了该公司乘用车的商品称呼。
北京奔驰的由来
选择合资生产，是奔驰为迈进中国市场所采取的做法。2005年时，戴姆勒股份公司等一同与北京汽车工业控股有限公司共同组建了北京奔驰汽车有限公司 。
初期的合资公司曾生产过克莱斯勒的车型，之后合作有所调整，北京奔驰开始专心致力于生产奔驰品牌的车型，像是A级、C级、E级以及多款SUV，这些车的尾部都标有“北京奔驰”字样 。
不同版本车型区别
常被称作“进口奔驰”的那些车辆，一般情形下是于德国或者别的海外工厂予以生产，随后将整车运送至中国进行销售的。而“北京奔驰”却是在北京的合资工厂之内进行生产组装出来的车型，它归属于国产车的范畴之内。
针对质量这方面，有着一种观点宣称，北京奔驰那用于生产的线路设备是比较新的 ，其工艺标准跟全球水平可谓处在同等步调 ，零部件的供应体系展现出高度一致性 ，所以国产推出的车型在质量层面并不比进口版本显逊色，甚至于在某些局部细节部分或许能更加契合本地实际路况 。
高端产品与立标含义
在奔驰的产品线里头，有着立式三叉星徽标的那般车型，通常情况下定位可要更加高端一些哩，就拿S级轿车来说。在好多市场当中，这样的立标被视作是“原汁原味”奔驰豪华感的一种象征。
除了主流轿车以及SUV之外，奔驰旗下存在AMG这般的高性能品牌，还有昔日所拥有的smart小型车品牌。它们跟梅赛德斯-奔驰处于集团内平行关系，各自面向不一样的细分市场。
售后服务与品牌认知
奔驰，其维修保养费用，于豪华品牌里，处于前列位置，零部件以及工时费，相对来说较高，所以，存在“修不起”这般的说法，它和品牌定位，还有零部件供应体系，是有关系的 。
归纳讲来，“奔驰”属于集团及品牌的总的称谓，“梅赛德斯 - 奔驰”是其核心乘用车的商品名号。“北京奔驰”专指国产合资的 automobile models。它们共用核心技术以及标识，不过在生产区域以及部分市场营销策略方面存有差异。
究竟是更偏向去选购国产的北京奔驰，还是纯进口的奔驰车型呀？欢迎于评论区去说一说你的看法以及理由，要是觉着本文有帮助 的话，也请安下点赞的小手给予支持一番。
