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这一回油价降低之后，好多地方92号汽油再度回到“7元时代”，为车主省下了一笔钱。然而，市场针对油价接下来是上涨还是下跌，观点可并不太相同。
国内油价迎来两连降
5月15日晚间24时，国内加油站之中，汽油的价格以及柴油的价格，均出现了下调的情况。具体而言，每吨汽油降低了235元，每吨柴油降低了225元。此乃今年第二次呈现连续降价的状况，前一次降价发生于4月底。
经由此次调整之后，陕西以及内蒙古等地区的92号汽油价格已然低于每升8元，从全国范围来看，在今年油价进行了10次调整情况之下，其结果为涨的次数有5次，降的次数为3次，另外还有2次未曾调整，此次降价的幅度，是今年当中幅度最大的一回。
国际油价近期持续走弱
5月15日，国际两大基准油价存在这样的情况，布伦特原油价格处于每桶82美元附近，美国WTI原油价格在78美元左右，而在4月份的时候，布伦特油价还曾经超过92美元，国内油价下调，其直接原因是国际油价跌了。
国际油价出现下跌状态，其中一个主要缘由是，因地缘政治冲突所带来的“风险溢价”呈现出减少趋势。市场对于中东等区域紧张局势升级的那种担忧程度有所减弱，进而推动油价从高位朝着回落方向发展。
美元走强压制油价
因为油价是按照美元来进行计价的缘故，因而美元汇率的强弱状况会对于油价产生影响，一般情况下美元要是升值了，那么油价就会承受或大或小的压力，在最近这段时期，美国的央行发出了有可能会长期保持高利率这样一个信号，而这一信号促使美元走向强势 。
美元呈现走强态势，这表明使用其他货币去购买原油时，成本会出现变高的情况，而这种情况会对全球用于购买原油有需求的状况起到抑制作用。尤其是美国本身作为消费大国，处于高利率的环境之下，这种环境也有可能使美国的经济活动以及石油消费的速度减缓。
供需基本面出现利空
就供需情形而言，于近期时段出现了若干偏向利空的消息啦。在供应层面，美国能源部宣称已然着手回购原油用以补充战略储备之举，此情形使得市场之上的购买需求有所削减呢。与此同时，存在这样的消息，即伊拉克有可能于下一次产油国会议之际不予以支持延长减产这一行为呀。
在需求这一范畴，美国能源信息署于5月之时，将2024年全球石油需求增长的预测进行了下调，该机构作出预计，今年全球石油需求每日会增加92万桶，而此数字相较于之前的预期而言是更低的。
机构对后市看法分歧
在未来油价走势这个方面，专业机构所持观点并非一致。金联创作出有关分析，其觉得地缘因素使得影响程度变小，并且主要经济体所呈现的数据表明增长态势趋缓，如此一来国际油价有可能持续维持在低位作震荡徘徊 。
而隆众资讯所持的看法呈现出相对乐观的态势，他们明确指出，5月已然步入传统出行旺季，在此情况下石油需求有希望得到改善，另外，主要产油国联盟存在继续减产的可能性，这些因素将会对油价构成支撑，如此一来下一轮国内油价上调的概率比较大。
车主与行业的实际影响
对于普通的车主而言，此次的降价直接使得出行成本降低了。按照一般家用车油箱五十升来进行估算，将一箱九十二号汽油加满的话，能够节省九元左右。对于物流运输这类用油非常多的大户来说，柴油价格的下调同样可以减少一些经营方面的压力。
从全年的角度来看，“五涨三降”这样一种格局，表明用车成本在整体上相较于去年年底而言，是处于更高的水平的。油价出现频频波动的情况，这对消费者的情绪以及相关行业的决策，均产生了影响。
这一回油价下降，有没有让你心里稍微轻松了些，还是你觉得下降的幅度并没有达到自身理想状态呢？针对下半年油价究竟是上涨还是跌落，你对其走向有没有属于自己的判断或者期待观点呈现呢？欢迎在评论区域表达分享你的想法看法哟。
